Le Capitalisme,

05.10.2007

Le capitalisme français se porte bien.

Il n’y a qu’à voir les dernières histoires avec EADS, en court Airbus, (très court même pour un long courrier).

Des hauts dirigeants ont vendu leurs actions, juste avant que ne soit diffusée l’info comme quoi Airbus allait avoir de retard dans les livraisons ? Ils empochent ainsi de jolies plus-values. Ils seraient imités par quelques 1000 cadres. ( rappelons que ces retards se soldent par 10 000 suppressions de postes).

Bref, des cadres, des dirigeants, choisissent leurs plus values personnelles, compte tenu des infos qu’ils ont sur la boîte où ils travaillent.

Alors arrêtons les hypocrisies :

--> Quand on distribue des stocks options, c’est bien pour faire des plus values et on sait aussi que les dirigeants ont des infos sur leur boîte ( y a que Breton qui n’en avait pas !! l’Etat avait 15% du capital quand même ).

--> Le délit d’initié est une fraude, donc chacun des initiés risquent 2 ans de prison. Remarque, aux USA, patrie du libéralisme, la même fraude, tu risques 25 ans de prison !

--> Ces actions mises sur le marché, c’est la Caisse des Dépôts qui les a rachetées, donc l’Etat, donc nous ; tout cela au prix fort qui a baissé depuis. ( il est où le libéralisme, le marché ?).

Le Capitalisme n’est pas une morale, le Capitalisme français encore moins.

Par contre au vu de la réunion d’hier, le débat public, sur le contournement autoroutier à péage de Toulouse, il a de l’avenir.

Quelques remarques :

--> peu de monde, une centaine de personnes, essentiellement des élus.

--> chaque organisme est venu pour faire part de sa position, donc pas de débat, malgré les moyens mis en œuvre.

--> une certaine surprise devant le manque d’imagination, de raisonnement de nos dirigeants. Du style « moi, pour mes affaires, je dois prendre l’avion à Blagnac, une fois par semaine, pour arriver à l’heure, il me faut une autoroute ».

« ben mon pote, tu prends le train, et tu manifestes comme nous pour que l’extension du métro desserve l’aéroport, en opposition au maire de Toulouse ( enfin le futur ex-maire Moudenc) qui lui lorgne sur les terrains à bâtir, et donc " que l’aéroport déménage ". En plus les TER, ici, y a encore les 1° classes, t’as du bol ! ».

Gageons que si le débat avait eu lieu en Basse Ariège, il y aurait eu plus de gens concernés de présents. Surtout que les moyens déployés étaient importants.

--> pas d’hypothèse de faite si le baril est à plus de 100&, si y a plus de carburant pour les autos.

-->des contradictions terribles. On nous explique que le projet doit détourner le transit du périphérique, donc qu’il y aura peu d’accès. Mais nos décideurs locaux, qui croient qu’une autoroute amène du développement, veulent des accès beaucoup, beaucoup ( pour chaque village?), chose qui va aspirer encore plus d’autos vers Toulouse.

--> quelques intervenants, dont Les Verts, ont tenté de raisonner autrement, mais peine perdue, quand on entend : « y aura de l’hydrogène pour les autos, faut pas être pessimiste » « le hic c’est le carburant, pas les autos » ( heu dans les embouteillages, c’est les autos le hic !)

A suivre donc, à compléter et dernière chose, des absents d’importance, pour Saverdun tout au moins.