Prendre le train à Saverdun.

20.09.2006

Il y a des billets que je classerais bien dans une catégorie coup de gueule, mais bon!! Là c'est un billet de train ....

La SNCF fête l'anniversaire du TGV, et met en vente des billets à tarif réduit. Mais, oh, elle prévient: " y en aura pas pour tout le monde"! Service public?

Ici, à Saverdun, on n'a que le TER, une rame toutes les 30mn., enfin sur le papier!

Avec le TGV, t'as de la place mais pas de billet à tarif réduit;

Avec le TER, t'as des billets à tarifs réduits ( grace au Conseil Régional) ...mais tu n'as pas de place!!

Septembre c'est la rentrée, n'est ce point? des travailleurs, des lycéens, des étudiants, donc beaucoup de monde dans les trains. Mais, quand à Saverdun, montent 80 personnes à 6h35, y a plus de places après. Dès que t'approches de Toulouse, pour pouvoir sortir, il faut que tout le monde descende!! en plus c'est des trains-vélos, mais vélos pas beaucoup hein? passe que sinon...

La gare de Saverdun, dont la parking est plein, comme à Cintegabelle et Auterive:

Donc c'est la reprise, tout le monde le sait, sauf la SNCF: les rames ne comprennent que 2 voitures, enfin les neuves, les climatisées et, cerise sur le gâteau, quand un train est supprimé? eh béé le train suivant n'a aussi que 2 voitures! Ceux qui prennent le métro aux heures de pointes me comprennent! 2 voitures c'est les nouvelles rames:, sinon t'as les vieilles ( une fois sur deux).

Comme il n'y a qu'une voie ( les trains ne peuvent se croiser que dans les gares ) dès qu'un train a du retard, tous ont du retard. Le pompon, l'autre mardi: 17h à Toulouse, train supprimé, arrive celui de 17h30 avec 10mn de retard donc ...celui de 18h supprimé! avec trois trains la SNCF en a fait un!! mais même nombre de voitures!

Bien sûr, certains contrôleurs, débordés, ont proposé des solutions:

-" le train est plein, vous prenez le suivant!"

-" si vous montez quand même, je refuse de faire partir le train"

-" si vous montez quand même ( à plus de 20 passagers) j'appelle la police!".

Bien sûr, la faute n'est pas aux contrôleurs, ils doivent appliquer des règles. Mais je pense aux ingénieurs, à ceux de là-bas, devant leurs écrans, qui rêvent, paraît-il d'un TGV à plus de 300km/h. de moyenne, je leur dirai deux choses:

--" moi, un TER, à 100km/h, mais toutes les demi-heures réellement et tous les jours, avec de la place assise et de la place pour les vélos ( vous savez c'est à la mode: pour lutter contre l'obésité..)"

--" ne confondez plus "Service Public" avec " Sévice du Public".

Je crois que je vais la créer, la catégorie "coup de gueule"!