Prendre le train à Saverdun.[X] ou l'Airbus?

05.10.2006

Comment leur dire? la rage, oui la colère serait trop faible!

La SNCF réussit, jour après jour, à casser son service.

Ce matin, train rétardé; pourquoi? ils nous disent que pour répondre à la demande, aux heures de pointe, ils ont mis 2 trains en suivant. ( faut-il rappeler que les nouveaux trains ne comportent que 2 voitures et ne peuvent pas être assemblés entre eux). Donc 2 trains se suivent, celui de devant tombe en panne....plus de train!! un train neuf? oui, les portières ne se ferment pas...le train est bloqué, même s'il est vide.

En début de semaine, pour revenir de Toulouse, même topo: le train de 16h25, supprimé, le suivant n'a que 2 voitures... vous me suivez à force! Quand sur le trajet, tu veux monter? les "clients" ne veulent pas bouger des passages, empêchant les vélos de monter; résultat? trop de monde, certains doivent attendre le train suivant à 30 minutes!

La SNCF va réussir l'exploit de diviser les passagers entre eux, euhh, pardon les clients. Et quand j'entends parler de service minimum...la rage!

Mais quand nous mettrons de l'E85 dans nos autos, nous n'aurons plus besoin des trains??

Sur la crise à Airbus? on ne peut pas rester silencieux mais le temps? j'ai du retard dans la maison, les papiers, le jardin, la voiture... donc je vais y consacrer plus de temps, pour le jardin par exemple, je vais embaucher quelques heures et aussi amener l'auto au garagiste, non, les loisirs, un peu en pente douce. Vous l'avez compris, c'est logique, t'as du retard, tu mets un coup de collier, tu cherches un coup de main etc...A Airbus? ils ont du retard? ben, voilà-t'y-pas: ils licencient! enfin, ils ne renouvellent pas les CDD et les intérim, et ils pensent diminuer les sites de productions. Vous avez dit logique?

Et puis, une autre chose, souvenez-vous, pendant le débat sur la constitution européenne, début 2005. Ils étaient nombreux les partisans du oui (tous même) à vanter la construction d'Airbus comme réussite européenne; je puis vous dire que dans la région ici, la rengaine!! Et voilà-t'y-pas que les mêmes maintenant dénoncent la façon dont sont conçus ces accords sur Airbus: le partage du travail entre plusieurs pays. Ce que tu as adoré en 2005, brûles-le en 2006?

Bon, qui va payer? quand je dis payer, c'est pas les amendes, non, mais les pots cassés, les responsables ou les petits péquins des bureaux et des chaînes d'assemblage? A-t-on besoin d'ouvrir les paris?

Allez, dans les coups de boule aussi, pour ceux qui ont eu ~~le courage~~ le temps de lire jusqu'ici, pris sur le blog de Clémentine Autain, un piège de G. Dahan., sur Cachan! heureusement qu'il y a les humoristes!!