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la libre parole d'un citoyen écologiste habitant Saverdun en Basse-Ariège

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les transports!

Quels moyens de transports utilisons-nous, pour aller au travail ou en vacances? Cliquer sur le train pour accéder au sondage.
 

 

La SNCF n'arrive plus à assumer ses engagements: trajets dans des conditions acceptables, respect des horaires.... elle cherche les causes de tout ça et les responsables sont....les vélos!!

Et oui, à cause des vélos, le "chargement des voyageurs" est trop long, "l'entassement" des passagers est aggravé, les vélos prennent de la place. Diviser les passagers, telle semble être la consigne passée aux contrôleurs!!

Personne ne peut penser qu'il faut des voitures mieux adaptées: larges portes, compartiments adaptés, rames avec plus de voitures etc...Et je ne vous parle pas de lutte contre la pollution. En fait plutôt que vice-premier ministre, il faudrait nommer Nicolas Hulot, PDG de la SNCF!

Son pacte écologique a fait la une de la presse quelques heures, va-t-il passer aux oubliettes. Moi, il m'a un peu déçu, Nicolas. Autant les 10 objectifs identifiés sont bien ciblés, autant les 5 propositions pour la campagne électorale, me semblent légères.

Les 10 objectifs:

1)Economie: vers la logique de durabilité;

2)Energie: organiser la baisse de la consommation;

3)Agriculture: produire autrement;

4)Territoire: contenir l'extension péri-urbaine et relocaliser les activités humaines;

5)Transport: sortir du tout routier;

6)Fiscalité: établir le véritable prix des services rendus par la nature.

7)Biodiversité: faire entrer la nature dans l'aménagement du territoire;

8)Santé: prévenir avant de guérir;

9)Recherche: faire de l'environnement un moteur pour l'innovation;

10)Politique Internationale: prendre l'initiative.

Si ces 10 objectifs tiennent la route par contre les 5 propositions:

1)un vice-premier ministre chargé du développement durable;

2)instaurer une taxe carbonne jusqu'à réduction par 4 des émissions de CO2;

3)offrir un marché à l'agriculture de qualité en réorientant les subventions;

4) soumettre les orientations du développement durable au débat public;

5) promouvoir une grande politique nationale à l'écologie et au développement durable.

Voilà, les termes sont posés, il faudra que ce débat entre dans la campagne électorale et que chaque candidat s'en saisisse.

Pour continuer les informations le site du pacte écologique,en cliquant sur l'image:

Ouais, il a une bouille sympa et une voix bien connue le Hulot!

 

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J
quasiment toutes nos lignes ont été fermées ici, même le petit train des pignes n'a plus de rail dans notre commune.que faire, prendre la voitureIl a des pétitions pour faire rouvrir une ligne en parfait état, et bien NIET et RENIET,  pourquoi ????????????????a bientôtjupi
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C
Développement du fret ferroviaire: Etat et collectivités doivent avoir du «courage politique», estiment France nature environnement et le Réseau action climat France<br /> Le mouvement social lancé par plusieurs syndicats de cheminots pour demain 8 novembre «interpelle la fédération France nature environnement (FNE) et le Réseau action climat France (RAC-F)», écrivent les deux associations dans un communiqué. Pour elles, le fret ferroviaire est un «sujet essentiel dans une politique des transports soutenable», et «ne fait pas l’objet de l’attention qu’il mériterait en terme d’orientations et de décisions.» Elles soulignent que le transport ferroviaire de marchandises «continue son lent déclin, au bénéfice du transport routier et de son cortège de graves conséquences sur le plan de l’environnement, de l’énergie, de la sécurité routière et de la santé publique.» Les «citoyens regroupés au sein de nos associations refusent cette situation. Ils attendent des actions concrètes pour lutter contre le dérèglement climatique et diminuer la dépendance pétrolière, des décisions politiques fortes pour mieux maîtriser la demande de transports, favoriser les transports alternatifs à la route et en particulier le rail, mode de transport plus écologique que le mode routier.» FNE et RAC-F estiment que les «solutions incontournables pour parvenir à cet objectif sont connues et demandent du courage politique de la part de l’Etat et des collectivités locales: éco-redevance sur le transport routier de marchandises, moratoire sur les projets autoroutiers et routiers, maintien et modernisation de l’ensemble du réseau ferré national, etc. L’Etat doit faire en sorte que les opérateurs de transports ferroviaires, et notamment Fret SNCF partent à la reconquête du maximum de trafics perdus par le train ces dernières années. Il est indispensable d’offrir un service fiable permettant de retrouver la confiance des chargeurs.»
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H
moi j trouve le vice premier ministre c une très bonne idée...mais surtout ce qu'il faudrait c'est une formation des plus jeunes à lécole: dès la maternelle, qui se prolonge au collège (yen a bien qui ont "animation pastorale" comme cours et non c pa d conneries !!!) et au lycée et pas un truc bancal d'une heure par mois...<br /> Plaçons l'environnement au centre de la campagne présidentielle! (oui je c je reve...)
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M
Je suis tout à fait d'accord avec ces propositions. Souhaitons qu'elles ne restent pas une utopie.
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